在“發改委兩日內批復萬億元基建投資項目”、“國內粗鋼日均產量下降至190萬噸以下”等利好消息的刺激下，壓抑已久的國內鋼價在“金9月”里出現了一波報復性反彈行情。

但在多空消息交織的影響下，脆弱的市場心態承壓，此輪鋼價反彈行情“一波多折”，演繹了一番急漲急跌的“過山車”走勢。有業內人士認為，鋼價走勢在國慶假期前后仍將出現波折，40mn鋼板而其中長期走勢較大程度上取決于鋼廠的復產情況及庫存變化情況。

9月鋼價出現報復性反彈

在“發改委兩日內批復萬億元基建投資項目”等利好消息的刺激下，鋼材市場在9月7日左右出現了一輪壓抑已久的“報復性反彈”行情。

據監測的價格數據顯示，截至9月7日，全國25個主要市場20mmHRB400螺紋鋼平均價格創下年內新低，為3609元/噸，較4月12日創下的年內最高值4535元/噸，下跌了926元/噸。但從7日開始，至9月20日，該規格螺紋鋼價格累計上漲了260元/噸。

在這10余天時間內，不僅僅是螺紋鋼，鋼坯、熱軋等品種以及上游鐵礦石價格均出現了大幅反彈。數據顯示，從9月6日至19日，對鋼市有“風向標”意義的河北唐山Q235鋼坯價格累計上漲了510元/噸，漲幅高達18.96%；同一時間，61.5%品位澳洲粉礦價格累計上漲了24.5美元/噸，漲幅高達27.84%。

據悉，鋼市這一輪反彈行情“壓抑已久”，自去年9月初至今年9月7日前后，40mn鋼板國內鋼價除了今年2月下旬開始出現的為期1個半月的反彈外，其他時間均處于下跌態勢中，尤其是今年7月份以來，鋼市恐慌情緒蔓延，鋼價出現斷崖式下跌，不斷刷新近兩年來新低。在此前9月6日，螺紋鋼期貨主力1301合約最低探至3206元/噸，刷新了該品種上市以來的新低。

分析師指出，此輪鋼價的“報復性反彈”得益于發改委加快項目審批、國內粗鋼日均產量下降至190萬噸以下等利好消息的刺激。

據悉，在9月5日和6日這兩天時間內，發改委批復了25個軌道交通項目、13個公路建設項目以及多個重大基建、能源和材料項目。其中，25條城市軌道交通項目投資金額逾8000億元，而公路建設項目建設里程合計超2000公里。

另外，鋼廠在前期經營壓力下限產減產，帶來了供應壓力的小幅下降。國家統計局公布的數據顯示，8月國內粗鋼產量為5870.3萬噸，環比下降了4.84%，同比下降1.7%。40mn鋼板8月日產粗鋼為189.36萬噸，較7月份減少了9.64萬噸。

鋼價的報復性反彈，刺激了鋼廠出廠價格的上調。9月21日，沙鋼、永鋼對9月下旬出廠價格全面上調150-200元/噸，據悉，這是沙鋼4月份以來首次大幅上調出廠價。